El Circuit cuenta con los últimos adelantos técnicos y sus instalaciones han sido concebidas bajo el prisma de la funcionalidad y la modernidad. Su diseño sigue las pautas de los circuitos americanos, que permiten a los espectadores la visibilidad completa del trazado y de lo que ocurre en la pista en todo momento.
Las diferencias del circuito valenciano con el resto de circuitos europeos construidos hasta la fecha, es la disposición exterior al trazado de la pista de los edificios civiles y los aparcamientos de paddock, pilotos, prensa y servicios. El desalojo de estos grandes volúmenes del interior del circuito lo convierte en un recinto más flexible.
El circuito valenciano ocupa una superficie total de un millón y medio de metros cuadrados, a sólo 20 km de Valencia y a 15 del aeropuerto de Manises. Su privilegiada ubicación le permite beneficiarse de una amplia red de comunicaciones.
 Nombre:
Circuito de la Comunidad Valenciana Ricardo Tormo, Valencia, Spain
Dirección:
Autovía A3. Salida 334. Aptdo Correos 101.
46380 Cheste (Valencia).
Como llegar:
El aeropuerto más próximo es el de Valencia. Desde el aeropuerto, tomar la A-3 en dirección a Madrid.
El circuito está sólo a 10 minutos.
Teléfono:
+34 96 252 52 20
Fax:
+34 96 252 52 24
E-mail:
Esta dirección de correo electrónico está protegida contra los robots de spam, necesita tener Javascript activado para poder verla
Website:
www.circuitvalencia.com
|
Como llegar:
El Circuito Comunitat Valenciana Ricardo Tormo está en Cheste, a solo 20 Km de Valencia y 5 Km del aeropuerto de Manises. Acceso:
Carretera:
Por la autovía A-3. Mapa de Acceso
Tren:
Cercanias Renfe, linea C-3 a Utiel. Para ver los horarios: Cercanias Renfe
|
El exigente trazado y las excelentes instalaciones, han convertido al Circuit en un centro neurálgico del motor, ya que entre eventos, entrenamientos y actividades diversas, alcanza un 95% de ocupación durante el año. Es el único de España que acoge pruebas de los dos mundiales de motociclismo: Superbike y MotoGP, exclusividad que comparte con Assen (Holanda), Phillip Island (Australia) y Losail (Qatar). Además las escuderías de Formula 1 realizan sus entrenamientos en Cheste para preparar la temporada.
Campeonato del Mundo de Superbike
Cuando:
4, 5 y 6 de abril de 2008 (anual)
Donde:
Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
Web:
Web Oficial de Superbike
|
Valencian Moto GP
Cuando:
Del 24 al 26 de octubre de 2008 (anual)
Donde:
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
Web:
Web Moto GP
|
Campeonato del Mundo de Turismos
Cuando:
18-20 mayo 2007 (anual)
Donde:
El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo
Web:
FIA WTCC
|
Ricardo Tormo
Ricardo Tormo fue un piloto español de motocicletas. Nació el 7 de septiembre de 1952 en Ayacor, pedanía de Canals, provincia de Valencia, aunque a los 8 años se traslada a vivir a Canals, también en Valencia. Fue dos veces campeón del mundo en la categoría de 50 centímetros cúbicos: la primera en 1978 y la segunda en 1981. En ambas ocasiones, lo hizo con una motocicleta Bultaco, aunque la segunda vez sin apoyo oficial de la marca. Además de esos dos campeonatos del mundo, consiguió tres campeonatos de España en la categoría de 50 cc y cuatro en la de 125 cc.
Su carrera estuvo muy ligada a la de Ángel Nieto, corredor del que fue compañero de equipo y rival.
En 1983 junto a un entonces joven Jorge Martínez "Aspar", ficha por Derbi para afrontar el próximo campeonato del mundo de 1984 en la nueva categoría de 80 cc que sustituía a la de 50 cc. En el primer Gran Premio de ese año (Misano, Italia) rompe y no puede acabar la carrera.
El siguiente Gran Premio era el de España en el circuito del Jarama. Antes de esta cita, el equipo quería hacer unas pruebas, dado que entonces solo había dos circuitos fijos en toda España (Jarama y Calafat). La empresa hacía de vez en cuando pruebas en el polígono industrial de Martorelles (Barcelona), próximo a la fábrica Derbi.
En esta prueba previa a la tentativa del Gran Premio de España, Ricardo tiene un accidente contra un automóvil que circulaba por ese polígono industrial al que había acudido para testar cómo se adaptaba su nuevo mono de carreras. El accidente sobrevino porque uno de los ayudantes de Derbi que presuntamente debía de evitar el paso, dejó que accediera al recinto un vehículo que Ricardo pudo esquivar sólo parcialmente.
Como consecuencia de este desgraciado accidente, Tormo se destroza la pierna derecha y ahí termina su carrera como piloto y empieza una innumerable sucesión de operaciones.
En 1994, fue condecorado con la más Alta Distinción de la Generalitat Valenciana y editó, en colaboración con el periodista Paco Desamparados, un libro autobiográfico titulado "Yo Ricardo. Una vida por y para la moto".
Falleció el 27 de diciembre de 1998 en Valencia a consecuencia de una leucemia que le fue diagnosticada años antes.
|
|
